নিজস্ব প্রতিবেদক:
তরল প্রাকৃতিক গ্যাস বা এলএনজি কিনতে আগামী তিন বছরে বাংলাদেশের প্রায় ১১ বিলিয়ন ডলার বা ১ লাখ ১৬ হাজার ৬০০ কোটি টাকা (প্রতি ডলারের বিনিময় হার ১০৬ টাকা ধরে) খরচ হতে পারে। একই পরিমাণ অর্থ ব্যয় করে সৌরবিদ্যুৎ থেকে সাড়ে ছয় হাজার মেগাওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদন করা সম্ভব।
জ্বালানি বিষয়ক আন্তর্জাতিক পরামর্শক প্রতিষ্ঠান এমবার এক প্রতিবেদনে এতথ্য জানিয়েছে।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, গ্যাসের ওপর নির্ভরতা বাড়ানোর কারণে সম্প্রতি বিদ্যুৎ উৎপাদন নিয়ে বাংলাদেশকে সংকটে পড়তে হয়েছে। যে কারণে বিপুল অর্থ ব্যয়ে এলএনজি আমদানি করতে হচ্ছে।
২০১১ সাল থেকে ২০২১ সালের মধ্যে দেশে গড়ে প্রতি বছর ৮ শতাংশ বিদ্যুতের চাহিদা বেড়েছে। আর এই বাড়তি চাহিদার ৬২ শতাংশই মেটানো হয় প্রাকৃতিক গ্যাস থেকে। এতদিন দেশের অভ্যন্তরীণ উৎস থেকে গ্যাসের যোগান স্বাভাবিক থাকায় এ চাহিদা মেটানো সম্ভব ছিল। বর্তমানে অভ্যন্তরীণ উৎস থেকে যোগান দেয়া সম্ভব হচ্ছে না। বিশেষ করে যখন বিদ্যুতের চাহিদা ক্রমাগত বাড়ছে।
২০২১-২২ অর্থবছরে বাংলাদেশে গ্যাস সরবরাহের ২২ শতাংশ আমদানি করা এলএনজি থেকে পূরণ হয়েছিল। উচ্চমূল্যে এলএনজি আমদানি দেশের বিদ্যুৎ খাতে আর্থিক চাপ সৃষ্টি করেছে। খুব শিগগিরই বাংলাদেশের বর্তমান গ্যাস সংকটের সমাধান হবে না। চলতে পারে আগামী ২০২৬ সাল পর্যন্ত।
এমবার জানিয়েছে, প্রতি হাজার মেগাওয়াট সৌরবিদ্যুৎ উৎপাদনে ভারতের খরচ ৫৬ কোটি ডলার। বাংলাদেশে সৌরবিদ্যুৎ উৎপাদনের খরচ ভারতের থেকে অর্ধেক বেশি হবে ধরে নিলেও এলএনজি আমদানিতে খরচ হতে যাওয়া ১১ বিলিয়ন ডলারে সাড়ে ছয় হাজার মেগাওয়াট সৌরবিদ্যুৎ উৎপাদন করা সম্ভব।
মুজিব জলবায়ু সমৃদ্ধি পরিকল্পনা ২০২৪ সালের মধ্যে বাস্তবায়িত হলে বাংলাদেশ কমপক্ষে ২.৭ বিলিয়ন ডলার সাশ্রয় করবে। এলএনজি আমদানির খরচ ২৫ শতাংশ কমিয়ে আনা সম্ভব হবে।
এমবার-এর সিনিয়র পাওয়ার পলিসি অ্যানালিস্ট আদিত্য লোলা গবেষণা প্রতিবেদনে বলেছেন, সৌর শক্তির উৎপাদন বাড়ানো এবং উপযুক্ত বিদ্যুৎ সঞ্চালন ব্যবস্থা গড়ে তোলা শুধু বিদ্যুৎ সংকটই নয়, অন্যান্য সমস্যারও সমাধান করবে। ভবিষ্যতে জলবায়ু পরিবর্তন বিষয়ে আন্তর্জাতিক ফোরামে দরকষাকষির অবস্থানকে শক্তিশালী করবে। আমদানির উপর নির্ভরতা কমাবে। বৈদেশিক মুদ্রার সাশ্রয় হবে। বিদ্যুৎ উৎপাদনের বর্তমান সংকট সমাধানে নবায়নযোগ্য জ্বালানি বিশেষ করে সৌরবিদ্যুৎ উৎপাদনে মনোযোগ দিয়ে বাংলাদেশ এ সংকট মোকাবিলা করতে পারে।
